出品：子彈財觀

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1月10日消息，在黑貓投訴平臺上，有網(wǎng)友在1月9日投訴長安汽車存在“沒有在規(guī)定時間交付車輛”，并且不給賠付的情況。

該網(wǎng)友透露，他買的是長安深藍S03車型，官網(wǎng)顯示晚交付1天會賠付120元，規(guī)定交付時間是2022年10月30日，但實際交付時間是2022年11月6日，因此該網(wǎng)友想要長安汽車方面給予賠付，但并沒有獲得相關(guān)賠付，涉訴金額為1920元。

在1月6日，還有一位網(wǎng)友投訴，也是關(guān)于長安深藍汽車的延期交車問題，這位網(wǎng)友稱他于2022年9月3日在長安深藍的APP上下了訂單，預(yù)計交車時間為2022年12月12日至26日，且銷售員也曾親口承諾會在預(yù)計時間內(nèi)交車，但直到2023年1月6日，這位“準車主”并沒有收到任何提車信息，詢問后才被銷售告知，年前不能提車了。因此這位網(wǎng)友想要退訂車輛，但廠家打電話卻不給退訂，因此他發(fā)起了投訴。

以上兩起投訴均在處理中，長安汽車方面還沒有做出回應(yīng)。

目前在黑貓投訴平臺上，長安汽車在最近30天內(nèi)共獲得了36次投訴，歷史累計投訴量1751次，已完成次數(shù)為1024。

看來長安汽車的董事長朱華榮應(yīng)該重視起汽車的售后服務(wù)來。

也是在1月10日，長安汽車發(fā)布公告披露了他們2022年12月的產(chǎn)銷量以及全年的產(chǎn)銷量。

2022年12月，長安汽車共生產(chǎn)246978輛車，同比增長21.76%，同期的銷量是255794輛，同比增長43.69%。2022年累計產(chǎn)量2290065輛，同比增長僅0.36%。累計銷量為2346151輛，同比增長1.98%。

自主品牌銷量1874569輛，同比增加6.83%；自主乘用車銷量1390387輛，同比增加15.46%；自主品牌海外銷量169773 輛，同比增加48.83%。自主品牌新能源2022年12月銷量45225輛，同比增加202.21%；2022年1-12月累計銷量271240輛，同比增加150.06%。

而在長安汽車2021年的全年財報中，他們?yōu)?022年制定的全年經(jīng)營目標是產(chǎn)銷245萬輛，同比增長6.5%。顯然朱華榮并沒有實現(xiàn)他們的年度經(jīng)營目標。

在2022年10月31日投資者關(guān)系活動上，還曾有投資機構(gòu)詢問長安汽車的年度目標是否能完成，是否會調(diào)整年度目標，當時長安汽車高管的回應(yīng)是：

受疫情反復(fù)、高溫限電，以及供應(yīng)商物資短缺影響，前三季度，公司終端交付存在較大缺口。公司將聯(lián)合全國各地的供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴，堅守質(zhì)量紅線、確保資源到位，全力滿足生產(chǎn)需求，堅決完成全年經(jīng)營目標。

在2022年10月7日的第四季度誓師大會上，朱華榮也曾強調(diào)：“完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標是打造世界一流汽車品牌必須邁上的臺階，長安汽車有能力也有條件能夠完成全年目標。”

盡管如此，他們還是沒有完成全年目標。

2022年11月份在第12屆中國汽車論壇上，朱華榮曾提到“缺芯貴電”讓汽車行業(yè)苦不堪言，長安汽車因此在2022年前9個月里就累計損失了60.6萬輛產(chǎn)能。

這會是長安汽車延期交付的原因嗎？

無論是與否，朱華榮都應(yīng)該做好汽車訂單的售后工作，盡可能滿足準車主和車主們的訴求，減少投訴案例的出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 長安汽車