2月15日，中國消費者協(xié)會公布《2022年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析》。數(shù)據(jù)顯示，投訴量居前五位的分別為：食品、服裝、汽車及零部件、通訊類產(chǎn)品、鞋。汽車及零部件2022年投訴量為43836件，同比增長5.31%，投訴量在所有商品類別中居第三。

(資料圖片)

圖片來源：中消協(xié)

中消協(xié)指出，伴隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為一種基礎(chǔ)交通工具進入尋常百姓家，汽車消費也與人民群眾日常生活息息相關(guān)，有關(guān)汽車投訴的主要包括用維修過的瑕疵車冒充新車銷售、以格式條款侵害消費者權(quán)益、二手車交易透明度低以及汽車質(zhì)量問題頻發(fā)等。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)2022年投訴量的數(shù)據(jù)顯示，排在投訴量前十的車型中，主要問題集中在銷售欺詐與宣傳不符、承諾不兌現(xiàn)以及車身附件及電器故障、開裂等。

令人意外的是，排在這份榜單前兩位的竟然是豪華品牌寶馬，旗下的X3和5系分獲“冠亞軍”，即便寶馬5系以17.1萬輛的成績在去年的高端轎車爭奪中拔得頭籌，但其投訴量之高令人咋舌。

1月17日，華晨寶馬發(fā)布了召回公告，召回車型為2019年9月2日至2020年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)5系汽車，共計171828輛。從公告中看，這次寶馬5系召回的主要原因是軟件問題，組合儀表有可能發(fā)生黑屏，無法顯示車速等必要車輛信息，存在安全隱患。

圖片來源：車質(zhì)網(wǎng)

除了召回提到的黑屏問題，還包括老生常談的“發(fā)動機燒機油”、“影音系統(tǒng)故障”、“部件開裂”等，而“與宣傳不符合”還被頻繁提到。

華晨寶馬車機ID7系統(tǒng)與宣傳功能不符，有不少2020款寶馬5系車主發(fā)現(xiàn)自己的車機系統(tǒng)，缺少車主手冊中描述的遠(yuǎn)程升級和語音控制等功能，空調(diào)、車窗等均無法語音控制。而上月的召回也并未提及此事，到目前為止寶馬官方也為給出具體的解決方案。截至2月15日，在車質(zhì)網(wǎng)平臺依舊有大批的的相關(guān)投訴。

中消協(xié)認(rèn)為，《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》（PDI規(guī)則）是相關(guān)行業(yè)協(xié)會牽頭和相關(guān)汽車企業(yè)參與制定的行業(yè)自律性規(guī)范，其本身并沒有法律強制力。經(jīng)營者不能將PDI規(guī)則作為限制消費者權(quán)利和免除自身義務(wù)的擋箭牌，不能以僅告知重大問題等所謂“行業(yè)慣例”侵害消費者的知情權(quán)。建議司法機關(guān)在審理有關(guān)汽車消費糾紛時，避免將行業(yè)協(xié)會自行制定的顯失公平的行規(guī)作為裁判的依據(jù)。建議有關(guān)行政部門關(guān)注消費者反映的普遍性問題，重點加強汽車質(zhì)量、不公平格式條款、二手車交易等方面的監(jiān)督檢查，及時查處各類侵害消費者權(quán)益的行為，加強汽車行業(yè)的規(guī)范治理。

中消協(xié)建議，加大監(jiān)管執(zhí)法力度提振消費信心，建議強化汽車、家電等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、貯運、銷售、售后等各環(huán)節(jié)質(zhì)量安全監(jiān)管，守牢產(chǎn)品安全底線，保障和維護好消費者的安全權(quán)，讓消費更安心。

關(guān)鍵詞： 質(zhì)量問題