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金融界3月9日消息Counterpoint最新研究顯示，2022年第四季度全球乘用電動(dòng)車銷量年同比增長53％，使2022年的總銷量超過1,020萬輛。在2022年第四季度，純電動(dòng)車占所有電動(dòng)車銷量的近72％，其余部分為插電式混合動(dòng)力車。中國、德國和美國為前三大電動(dòng)汽市場。排名前十的電動(dòng)車集團(tuán)擁有超過39個(gè)乘用車品牌，占2022年第四季度電動(dòng)車總銷量的近72％。

研究分析師 Abhik Mukherjee談及市場動(dòng)態(tài)時(shí)表示，2022年許多中國品牌開始在歐洲、東南亞和拉丁美洲等市場擴(kuò)張業(yè)務(wù)。中國品牌很可能在東南亞和拉丁美洲占據(jù)主導(dǎo)地位，因?yàn)樵谠摰鹊貐^(qū)運(yùn)營的品牌很少。但在歐洲，預(yù)計(jì)各品牌會(huì)爭奪市場份額。

2022年第四季度，前十大電動(dòng)車車型占乘用電動(dòng)車總銷量的三分之一。特斯拉的 Model Y 仍然是全球最暢銷的車型，比亞迪宋緊隨其后。Model Y 也在 2022年第四季度中連續(xù)兩個(gè)月成為歐洲最暢銷的車型。在該季度最暢銷的前十大電動(dòng)車中，有7款來自比亞迪和五菱。這兩個(gè)品牌主要在中國運(yùn)營，這也突顯了中國電動(dòng)車市場的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

高級分析師Soumen Mandal談及市場前景時(shí)表示，電動(dòng)車正以比預(yù)期更快的速度成為主流。到2023年底，電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到近1,700萬輛。今年，由于7,500美元的稅收抵免，電動(dòng)車變得更加實(shí)惠，美國電動(dòng)車的銷量將有所提升。中國取消購車補(bǔ)貼可能會(huì)促使電動(dòng)車制造商提升價(jià)格。比亞迪已在1月實(shí)施一次加價(jià)。但這些加價(jià)不太可能影響中國這個(gè)最成熟的電動(dòng)車市場之一的電動(dòng)車銷售。鋰價(jià)格預(yù)計(jì)也將在2023年下半年下跌，這將有利于電動(dòng)車的銷售。

本文源自：金融界

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