2023年4月26日，欣旺達（300207.SZ）發布2022年年度報告和2023年第一季度報告。年報顯示，欣旺達2022年營業總收入和歸母凈利潤等關鍵數據再創歷史新高，特別是動力電池業務高歌猛進表現突出。盡管公司一季度業績受行業拖累出現調整，但是短期波動不改長期向好趨勢。

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2022年業績再創歷史新高，動力電池業務高歌猛進

2022年年度報告顯示，欣旺達2022年實現營業總收入521.62億元，同比增長39.63%；實現歸屬母公司扣除非經常性損益后凈利潤8.04億元，同比增長52.22%。整體來看，在市場競爭日益白熱化的態勢下，欣旺達的年度營業總收入、凈利潤等重要數據再創歷史新高。

分拆來看，欣旺達2022年四個季度的業績逐季攀升，第一季度至第四季度的營業總收入分別為106.2億元、111.0億元、148.7億元和155.8億元；同期扣非凈利潤分別為1.01億元、1.46億元、2.37億元和3.20億元。

業務方面，2022年欣旺達的傳統核心業務持續穩固發展，消費類鋰電池業務收入繼續保持增長，消費類電芯業務的生產規模逐步擴大；動力電池業務隨著規?；捏w現，營收以及盈利能力均得到大幅提升。

具體來看，盡管2022年全球智能手機市場景氣度出現回落，但是欣旺達消費類電池業務實現收入320.15億元，較去年同期增長18.65%。值得一提的是，2022年公司動力電池出貨量合計12.11GWh，實現收入126.87億元，較去年同比增332.56%；儲能系統類業務實現收入4.55億元，同比去年增長50.36%。

2022年，欣旺達繼續加大研發投入，提升創新成果轉化能力，其中，2022年研發人員數量達到8,364人，較2021年增長19.95%；研發投入金額達到27.42億元，較2021年的23.27億元進一步提升。

憑借著出色的產品性能，欣旺達的動力電池業務延續了高速增長態勢。根據SNE Research的數據顯示，欣旺達2022年全球動力電池裝機量為9.2GWh，裝機量較2021年增速明顯，同比增長253.2%，排名位列前十；2022年公司全球動力電池裝機量市占率增長一倍，由2021年的0.9%增加至1.8%。國內市場方面，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，欣旺達2022年國內裝車量位列第五，三元動力電池裝車量以及磷酸鐵鋰電池裝車量均位列前十。

一季度業績受行業拖累，短期波動不改長期向好趨勢

2023年第一季度報告，欣旺達一季度實現營業總收入104.78億元，同比小幅下降1.34%；一季度凈利潤出現虧損，上年同期盈利9492.32萬元。客觀來講，鋰電行業當前正在經歷艱難時刻，面臨著全行業性的壓力，近年來發展迅速的欣旺達也未能獨善其身，短期業績出現跟隨式調整。

不過，欣旺達一季度營收基本穩定，顯示出業務發展依然相對穩健。此外，單個季度的利潤表現并不能說明全部，特別是在行業整體性波動加大的背景下。回顧2020年一季度，欣旺達同樣是在一季度虧損的情況下，憑借著第二季度和下半年的強勢反彈，不僅2020年取得盈利，而且全年業績成功突破此前取得的盈利記錄。

目前，欣旺達已成為國內鋰能源領域設計研發能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰離子電池模組制造商之一，并已成功進入國內外眾多知名廠商的供應鏈。

4月18日，在第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，欣旺達動力攜最新研發成果“閃充電池”重磅亮相。

根據介紹，此次欣旺達動力重磅發布的全球首款量產“閃充電池”，是欣旺達動力電池技術發展的一項重要突破，也是新能源汽車行業進步的一次重要創新。據悉，該款動力電池具有超快充、欣安全、特耐用等特點，支持電動汽車輕松續航1000公里，10分鐘可從20%充至80%SOC，讓充電像加油一樣快。發布會上，欣旺達動力與極氪汽車旗下威睿電動汽車（寧波）有限公司簽署了超充項目簽約儀式，雙方強強聯合在超快充電池方面展開深入合作。

隨著“閃充電池”等系列產品和解決方案落地，欣旺達動力將持續投入大量科研力量開發兼具高能量密度和快充性能的電芯及電池模組，研發規劃能量密度覆蓋280Wh/kg至350Wh/kg；實現10/15/20/30分鐘快充各種應用場景；并輕松滿足新能源汽車續航里程超過1000公里的市場需求。

展望未來，欣旺達在大客戶拓展、后續產能保障和新技術新產品開發等方面持續深耕細作，力爭進一步提升規?；?，實現營收及盈利能力的大幅提升。

本文來源：財經報道網

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