隨著我國(guó)制定和頒布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》以后，新能源汽車行業(yè)正在逐步成為汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展進(jìn)步的重要一環(huán)。那么，是什么原因使得新能源行業(yè)可以受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注呢？

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新能源汽車的優(yōu)勢(shì)是：環(huán)保、省錢、不需要限量出行、效率高、噪音低、保養(yǎng)簡(jiǎn)單、有國(guó)家補(bǔ)貼政策。

1、環(huán)保節(jié)能

新能源汽車主要使用清潔能源，不需要燃燒汽油、柴油等，零污染、零排放，保護(hù)地球環(huán)境之余緩解了溫室效應(yīng)等難題。

2,價(jià)格實(shí)惠

燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但新能源汽車用電只需要0.2元。同時(shí)，保養(yǎng)簡(jiǎn)單又便宜不需要頻繁維護(hù)，保養(yǎng)周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于油車，基本以2年一次為單位。不需要限量出行：由于環(huán)境污染嚴(yán)重，為了緩解環(huán)境壓力，許多城市采取了限制汽車數(shù)量的方法來限制私家車的出行。而新能源車幾乎是零污染、零排放，不在交通限行范圍內(nèi)，出行更方便。

3、智控系統(tǒng)

車主無需進(jìn)入車輛，通過手機(jī)端的APP互聯(lián)，即可控制汽車的空調(diào)、啟動(dòng)遠(yuǎn)程充電、查找車輛位置狀態(tài)、車輛遙控移動(dòng)等功能。

效率高：通用汽車的新能源汽車使用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。

4.操控咸強(qiáng)

效率高：通用汽車的新能源汽車使用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。 相比較之下電車起步提速更快、更平穩(wěn)，沒有油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，行駛時(shí)更加安靜舒適感更強(qiáng)。在駕車出行的時(shí)候，新能源汽車能夠達(dá)到滿足使用的平穩(wěn)性和駕駛的順暢、舒適性。

保養(yǎng)簡(jiǎn)單：新能源汽車要是以檢查為主。至于更換，一般只需要更換齒輪油，剎車油，防凍液等。一般其他的東西是不替換的。

有國(guó)家補(bǔ)貼政策： 搖號(hào)中簽率高，補(bǔ)貼高，免征購(gòu)置稅等政策優(yōu)勢(shì)明顯。

新能源汽車的劣勢(shì)是： 充電困難且緩慢、續(xù)航里程短、售后服務(wù)還不成熟、成本高、受環(huán)境影響大。

充電困難且緩慢：由于新能源汽車尚未普及，很多城市或地區(qū)缺乏給新能源汽車充電的充電樁，導(dǎo)致充電不方便。另外，新能源汽車的動(dòng)力單元系統(tǒng)不是很成熟，充電慢，一般要幾個(gè)小時(shí)，不方便。

續(xù)航里程短：對(duì)于使用電力的新能源汽車來說，車載電池的存儲(chǔ)容量是有限的，因此車輛的連續(xù)行駛里程也會(huì)受到限制，一般無法行駛較長(zhǎng)的距離。

售后服務(wù)還不成熟：新能源汽車作為汽車行業(yè)的“新星”，各方面還在不斷探索和完善。對(duì)于新能源汽車的售后維修，技術(shù)熟練的維修人員并不多，不能及時(shí)維修，給車主帶來了極大的不便。

成本高：為了能夠反復(fù)充電使用，鋰電池的額外費(fèi)用是必須的。目前動(dòng)力鋰電池成本在2000元/千瓦時(shí)左右。如果一輛汽車有500公里的行駛里程，它需要90度以上的電池。費(fèi)用是18萬元。即使未來能大規(guī)模降低成本達(dá)到鉛酸電池的成本，也要8萬到9萬元。

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