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原標(biāo)題：集裝箱吞吐量站穩(wěn)全國(guó)前三

7月31日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2023年上半年全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)，1—6月，全市港口累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量34532萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%，居全國(guó)第4位；累計(jì)完成集裝箱吞吐量1394萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.7%，居全國(guó)第3位。

青島市交通運(yùn)輸局持續(xù)引領(lǐng)全球智慧綠色港口建設(shè)，全面推進(jìn)數(shù)字孿生、5G、北斗、區(qū)塊鏈、遠(yuǎn)程操控等新興技術(shù)應(yīng)用，建成全球智能化程度最高、效率最快的自動(dòng)化碼頭，9次刷新世界裝卸紀(jì)錄；支持青島港率先研發(fā)完全自主可控的碼頭智能管控系統(tǒng)（A-TOS）、全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)，集裝箱被自動(dòng)導(dǎo)引車抓取后，通過(guò)空中軌道快速轉(zhuǎn)運(yùn)至后方站場(chǎng)，打通了集裝箱運(yùn)輸港、船、站、場(chǎng)間的“最后一公里”，每自然箱轉(zhuǎn)運(yùn)能耗降低50%；率先建成港口首座加氫站，實(shí)現(xiàn)氫能集卡港口首次實(shí)景運(yùn)行和全球首創(chuàng)氫動(dòng)力軌道吊試點(diǎn)應(yīng)用，建成全國(guó)首個(gè)也是唯一一個(gè)智慧、綠色“雙五星”港口。

國(guó)際樞紐方面，青島市交通運(yùn)輸局全面構(gòu)建“輻射日韓、連接?xùn)|南亞，貫通印巴、中東地區(qū)并聯(lián)通歐美”的東北亞國(guó)際中轉(zhuǎn)通道；在區(qū)域樞紐方面，搭建以青島港為中心，以日照、煙臺(tái)、濰坊、大連、寧波、秦皇島為支線的內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，將半島區(qū)域貨源歸集至青島中心港連接國(guó)際航運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò)，助力開展“青日駁船一體化”“青威一港通”，進(jìn)一步擴(kuò)寬青島港增量空間。今年以來(lái)新增航線15條、總數(shù)達(dá)220條，航線密集程度北方第一，國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名居?xùn)|北亞之首。

（觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰 通訊員 王筱梅）

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