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21世紀經(jīng)濟報道記者吳文汐，實習生梁艷瓊 武漢報道近日，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)《湖北省外貿(mào)進出口降成本工作方案》（下稱《工作方案》），提出17條措施優(yōu)化營商環(huán)境，控制外貿(mào)企業(yè)進出口成本，力求將湖北省打造為中部地區(qū)最優(yōu)通關成本省份。

《工作方案》提出了具體的行動目標，包括到2024年末，促進湖北省進出口通關成本降低10%以上，力爭打造中部地區(qū)最優(yōu)通關成本省份；積極推進湖北國際物流通道體系建設，優(yōu)化外貿(mào)進出口物流通道，持續(xù)降低外貿(mào)進出口綜合物流成本；實現(xiàn)進出口申報貨運量增長10%等。

在降成本、精準支持方面，《工作方案》提出，進一步降低水運口岸費用、航空口岸費用、鐵路集裝箱中心站費用，針對具體的外貿(mào)口岸等提出了具體的降費標準，規(guī)定武漢陽邏港港口作業(yè)包干費降低10%、理貨費降低10%

而此前，武漢海關已推出“內(nèi)河運費扣減”新舉措為企業(yè)減稅降負。據(jù)了解，“內(nèi)河運費扣減”實施首月，共為3000余個標箱的進口轉(zhuǎn)關貨物扣減內(nèi)河運費近400萬元，惠及企業(yè)139家。

在強支撐、拓展通道方面，一方面，進一步落實《關于進一步降低企業(yè)成本的若干措施》，同時支持湖北水運口岸開展“散改集”業(yè)務，對達到一定業(yè)務規(guī)模的企業(yè)給予補貼，降低陸運環(huán)節(jié)物流成本；另一方面，支持湖北省內(nèi)物流企業(yè)開通國際物流新通道、加快國際航空客貨運“雙樞紐”建設等來拓展外貿(mào)通道。

在建平臺、集成服務方面，湖北將完善湖北國際貿(mào)易“單一窗口”移動APP或小程序、輔助申報系統(tǒng)，拓展“一窗式”通關政務服務；通過湖北國際貿(mào)易數(shù)字化平臺，延伸“一站式”跨境貿(mào)易服務；上線RCEP優(yōu)惠協(xié)定稅率智能查詢系統(tǒng)等，推行“一單式”企業(yè)線上服務；加快建設湖北電子口岸數(shù)據(jù)智能分析平臺，提供“一網(wǎng)式”貿(mào)易數(shù)據(jù)服務。

目前，湖北省也正在積極推進“智慧海關”建設，通過“云檢驗”方式壓縮作業(yè)時間，據(jù)武漢海關副關長、黨委委員楊良勇介紹，上半年共開展遠程視頻查檢作業(yè)1986批次，覆蓋企業(yè)242家，平均作業(yè)時間壓縮65%。

近年來，湖北著力推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，進出口規(guī)模邁上新臺階。據(jù)海關統(tǒng)計，2023年上半年，湖北省進出口總值3012.9億元，同比增長4%；其中，出口2063億元，增長6.8%。湖北省進出口、出口規(guī)模在歷史同期首次分別突破3000億元、2000億元，增速分別高出全國整體水平1.9個、3.1個百分點。

在不斷降低外貿(mào)企業(yè)進出口成本、助力外貿(mào)企業(yè)釋放活力之下，湖北有望實現(xiàn)2023年全省進出口總值增長10%的目標。

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