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11月21日晚，超卓航科（688237）公告稱，公司控股股東、實際控制人李羿含、李光平、王春曉正在籌劃重大事項，該事項可能導致公司控制權變更。

超卓航科表示，目前，該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經公司向上海證券交易所申請，公司股票自11月24日（星期一）開市起停牌，預計停牌時間不超過2個交易日。

資料顯示，超卓航科主營業務以定制化增材制造為核心發展方向，包括航空航天零部件及耗材的增材制造、新能源汽車零部件制造和工業母機及其零部件制造等。

現階段，公司主要服務于某甲方及其下屬飛機大修廠、某集團下屬單位、其他航空運營企業、鋼鐵冶金企業及汽車零部件生產企業等客戶。基于公司在冷噴涂固態增材制造領域領先的技術水平，公司是A、B基地級大修廠多種型號飛機起落架大梁疲勞裂紋冷噴涂修復的唯一供應商。

此前，超卓航科在接受調研時表示，公司是國內少數掌握冷噴涂固態增材制造技術并產業化運用在航空器維修再制造領域的企業之一，公司該技術已在新能源汽車領域得到產業化應用。目前，公司正在推進該技術在電力領域、石英玻璃、光伏和半導體等領域的研發力度，爭取實現技術到產業化的轉變，提升整體業務水平。

值得注意的是，超卓航科上市時間并不長，于2022年7月在上交所掛牌上市。

股權結構方面，超卓航科2025年三季報顯示，公司第一大股東為李羿含，持股比例為22.67%，剩余兩位控股股東、實際控制人李光平、王春曉持股比例則為15.77%、11.33%。

業績方面，超卓航科前三季度營業收入為2.71億元，同比增長0.74%；實現歸母凈利潤1114.06萬元，同比下降44.18%。公司表示，航空航天零部件及耗材增材制造業務受飛機維修周期影響及新業務尚未起量，對利潤貢獻有限；同時受客戶業務周期以及關稅等影響，板帶成型加工精密設備及零件制造業務的利潤同比下降。

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