【資料圖】

全新DS 4目前已正式亮相，新車是DS品牌旗下的第四款車型，定位緊湊級(jí)跨界車，新車將在7月中旬上市。DS 4基于EMP2 V3平臺(tái)，與雪鐵龍凡爾賽C5 X、標(biāo)致408X共享平臺(tái)，比例上也有相似之處。

雖說與兩位法國(guó)同鄉(xiāng)共享平臺(tái)，但DS 4依舊擁有很高的品牌辨識(shí)度，前臉使用了家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)使用了菱形的鍍鉻網(wǎng)狀細(xì)節(jié)，擁有類似點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，搭配鋼琴黑配色后視覺效果得到增強(qiáng)。

LED日間行車燈也擁有超前的造型，以保險(xiǎn)杠邊緣為主體，從車身延伸到大燈處，是辨識(shí)度的重要來(lái)源，大燈則由三顆LED燈珠組成，照明和視覺效果也得到保證。保險(xiǎn)杠也使用了多層次的設(shè)計(jì)，結(jié)合了進(jìn)氣口和鍍鉻飾條，增加了車頭的層次感。

DS 4側(cè)面擁有很強(qiáng)的動(dòng)感，車身并沒有一味追求平整，而是擁有更立體的線條，從車頭一直延伸到車尾的腰線，也進(jìn)行了一定程度的裁剪，搭配折疊效果的后翼子板，這部分擁有類似雕塑的觀感。此外19英寸輪轂的造型也很犀利，雙色的設(shè)計(jì)以及鋒利的線條，也一定程度上增加了運(yùn)動(dòng)感。

尾燈設(shè)計(jì)延續(xù)了DS的品牌傳統(tǒng)，內(nèi)部擁有晶瑩剔透的細(xì)節(jié)，點(diǎn)亮后的視覺效果比較驚艷，而貫穿式設(shè)計(jì)則體現(xiàn)在車尾的鍍鉻飾條上。運(yùn)動(dòng)感的塑造上，通過增加下方的細(xì)節(jié)，以及配備了雙邊共雙出排氣管，帶來(lái)更多運(yùn)動(dòng)元素。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)展示了法國(guó)人的創(chuàng)意，液晶儀表盤與中控屏幕鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)，這個(gè)設(shè)計(jì)本來(lái)并不特別，但通過獨(dú)特的按鍵與出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，展示了超前的內(nèi)飾風(fēng)格。

在按鍵式換擋機(jī)構(gòu)的上方，是5英寸的觸控面板，可以在這里對(duì)車輛部分功能進(jìn)行操作，熟悉后能在視線不離開路面的情況下控制車輛，提高安全性。

動(dòng)力方面，DS 4搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215馬力，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則搭配8速自動(dòng)變速箱，海外版本還提供PHEV車型。

小結(jié)

DS 4通過具有特色的設(shè)計(jì)，讓其看上去與其他同平臺(tái)車型有顯著的差異，如果光從車本身的表現(xiàn)來(lái)看，確實(shí)帶來(lái)了更高級(jí)的感受。目前旗下車型都擁有不少設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，硬件表現(xiàn)上也得到認(rèn)可，但DS品牌缺少的從來(lái)都不是設(shè)計(jì)與硬件，如何讓大家重新接納DS這個(gè)品牌，或許才是DS迫切需要解決的問題，也是難以在短時(shí)間內(nèi)攻克的問題。

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