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揚子晚報網1月17日訊（通訊員 鮑恩山 記者 高峰） 繼1月9日連宿高速公路灌云至沭陽段（宿遷段）跨X101大橋實現貫通后，近日，該項目再次迎來重大捷訊——柴米河特大橋實現全幅貫通，這標志著項目建設進程中的又一關鍵節點順利完成。

柴米河特大橋全橋共10聯36跨，總跨徑達1154米，需架設預制箱梁306片。本次架設作業面臨挑戰眾多，除涉及梁型多、斜交角度多、同角度梁長不同等情況外，還有涉路涉河技術復雜等諸多不利因素。

為確保工程順利完成，參建單位經過多輪技術研討，最終施工采用施工效率高、安全性高、場地占用小的架橋機架梁方法。在箱梁架設前，參建單位多次完善架設方案，并對現場施工人員進行詳細的技術交底和安全培訓，確保每個環節都嚴格按照規范執行。架設過程中，參建單位施工人員緊密配合，嚴格落實技術交底與隱患排查機制，有效防控各類施工風險，確保了每一片箱梁就位精準穩固。

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