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臨沂祊河特大橋跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體梁全長129.5米，轉(zhuǎn)體重量達8214噸。受線路左側(cè)緊鄰京滬高速公路場地條件制約，橋梁轉(zhuǎn)體跨度難以對稱布設，造成梁體兩端長度和荷載不均，重心偏離轉(zhuǎn)盤中心。施工團隊利用鐵路夜間“天窗點”，創(chuàng)新采用不平衡轉(zhuǎn)體工藝施工，在梁體輕端施加456噸配重，將重心“拉回”中心后，同時通過智能監(jiān)測平臺實時監(jiān)測梁體結構應力、轉(zhuǎn)動角度阻力等關鍵指標，確保梁體順時針轉(zhuǎn)動51度后跨越兗石鐵路，實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)體就位。

濰坊至宿遷高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，建成后將進一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對助力區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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