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5月8日，銀保監(jiān)會發(fā)布公告，批復(fù)《湖南三湘銀行股份有限公司關(guān)于申請華泰汽車金融有限公司破產(chǎn)清算的請示》，原則同意華泰汽車金融進入破產(chǎn)程序。

據(jù)華泰汽車金融官網(wǎng)及天眼查信息顯示，華泰汽車金融于2015年2月正式對外開展業(yè)務(wù)，最初由華泰汽車與渤海銀行聯(lián)合成立，華泰銀行持股90%為第一大股東，渤海銀行持股10%。注冊資本金5億元，公司創(chuàng)始人張秀根為華泰汽車金融法定代表人、董事長，也是華泰汽車集團的創(chuàng)始人、最大股東。

2000年，張秀根從一汽集團手中收購山東榮成汽車廠，更名為榮成華泰汽車有限公司，這就是華泰汽車的前身。2008年5月，華泰汽車成立，但并未專注造車主業(yè)，反而大舉擴張規(guī)模開展地產(chǎn)、金融、煤礦開采等副業(yè)。

2011年，華泰汽車拿下北京銀行118億元定增的30%份額。此外，內(nèi)蒙古銀行、威海市商業(yè)銀行和錦州銀行也能看見華泰汽車的投資身影。2016年之后，華泰汽車通過貸款和發(fā)債不斷擴大規(guī)模，并收購了曙光股份（600303.SH）近20%股權(quán)。

多元化發(fā)展策略或讓華泰汽車逐漸忽視了汽車行業(yè)的發(fā)展，追求高收益而未鉆研核心技術(shù)，沒能在汽車行業(yè)形成核心競爭力。當然，這并不是直接拖垮華泰汽車的導(dǎo)火索。

使華泰汽車陷入債務(wù)泥沼的，是法人失信、司法凍結(jié)、業(yè)績造假、三大生產(chǎn)基地全部停產(chǎn)、拖欠員工薪資、股權(quán)質(zhì)押等等一系列事件。2019年12月，證監(jiān)會發(fā)布了一紙行政監(jiān)管措施決定書，將華泰汽車的頹勢悉數(shù)公開。

與之鮮明對比的是，華泰汽車掌門人張秀根穩(wěn)坐“財富金字塔”頂端。公開資料顯示，2018年張秀根以138億的身價位列中國富豪榜第137位；2019年，張秀根獲2019福布斯全球億萬富豪榜第1116名；2020年，張秀根以139.9億元財富位列《2020新財富500富人榜》第213位；2021年，張秀根以141.3億元再次上榜新財富500富人榜，在榜單中位列330位。從2013年至2021年，張秀根或與其家族均榜上有“名”。

2021年，華泰汽車因與太平洋證券之間的糾紛，旗下華泰汽車金融的股權(quán)遭到拍賣。太平洋證券要求華泰汽車支付名為“16華泰01”債券的本金6178.9萬元及相應(yīng)利息、逾期利息及違約金，并得到法院支持。

據(jù)天眼查顯示，在2021年6月，華泰汽車退出了華泰汽車金融的股東方行列，股權(quán)受讓給了九州證券、廈門國際銀行以及太平洋證券。目前，華泰汽車金融的股東方為九州證券、廈門國際銀行、太平洋證券以及渤海銀行，持股比例分別為40%、30%、20%、10%。

據(jù)官網(wǎng)顯示，華泰汽車金融的主要業(yè)務(wù)范圍包括：個人及機構(gòu)購車貸款、庫存融資、零配件融資及經(jīng)銷商建店融資等等汽車金融業(yè)務(wù)。

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