今天來(lái)聊聊關(guān)于音爆產(chǎn)生的原因是什么，音爆產(chǎn)生的原因的文章，現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單介紹下音爆產(chǎn)生的原因是什么，音爆產(chǎn)生的原因，希望對(duì)各位小伙伴們有所幫助。

1、這個(gè)“氣環(huán)”叫普朗特-格勞厄脫凝結(jié)云效應(yīng)（Prandtl-Glauert condensation clouds），也就是我們俗稱的“音爆云”　　------------------------------------------------------　　這個(gè)霧叫做“音爆云”。

【資料圖】

2、音爆云的確只在物體作跨音速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)（也就是由亞音速進(jìn)入超音速這個(gè)階段）。

3、但是，并不是所有的物體在任何情況下都可以出現(xiàn)音爆云。

4、　　在解釋子彈沒(méi)有音爆云之前，我先解釋下音爆云的形成原理：當(dāng)飛機(jī)接近音速時(shí)，將會(huì)逐漸追上自己發(fā)出的聲波。

5、此時(shí)，由于機(jī)身對(duì)空氣的壓縮無(wú)法迅速傳播，將逐漸在飛機(jī)的迎風(fēng)面及其附近區(qū)域積累，最終形成空氣中壓強(qiáng)、溫度、速度、密度等物理性質(zhì)的一個(gè)突變面——激波面（或稱震波，Shock Wave）。

6、這個(gè)激波面，是聲學(xué)能量的高度集中面，所以又稱音錐。

7、　　當(dāng)飛機(jī)由亞音速進(jìn)入到超音速時(shí)，激波面后方以氣壓驟降導(dǎo)致溫度也極具降低，引起水氣凝結(jié)導(dǎo)致出現(xiàn)了以飛機(jī)為中心軸、從機(jī)翼前段開始向四周均勻擴(kuò)散的圓錐狀云團(tuán),這就是普朗特-格勞厄脫凝結(jié)云效應(yīng)（Prandtl-Glauert condensation clouds），也就是我們知道的“音爆云”。

8、　　當(dāng)然，大部分音爆云形成在剛好加速穿過(guò)了音障速度臨界的一霎那，不過(guò)在合適條件下，接近音速的飛機(jī)也可以產(chǎn)生音爆云。

9、　　所以，音爆云的形成需要　　1：速度在跨音速階段　　2：空氣密度大的環(huán)境，換句話說(shuō)就是飛行高度越低越好。

10、這有利于增大激波面在氣壓和溫度上的強(qiáng)度反差。

11、　　3：潮濕空氣更容易形成音爆云　　這就解釋了為什么音爆云多出現(xiàn)在海面作低空加速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)身上。

相信通過(guò)音爆產(chǎn)生的原因這篇文章能幫到你，在和好朋友分享的時(shí)候，也歡迎感興趣小伙伴們一起來(lái)探討。

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