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金融界6月19日消息 國(guó)泰航空行政總裁林紹波今日發(fā)布致員工信，公布國(guó)泰航空將針對(duì)如何為來(lái)自不同背景的顧客，提供專業(yè)且一致的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，落實(shí)并實(shí)施多項(xiàng)優(yōu)化措施。

優(yōu)化措施強(qiáng)調(diào)，國(guó)泰航空會(huì)優(yōu)先在往返內(nèi)地的航班增加講普通話的機(jī)艙服務(wù)員，再逐步擴(kuò)展至其他航班，并確保每班往返內(nèi)地的航班于8月起均有普通話機(jī)艙廣播。

另外，國(guó)泰航空計(jì)劃于7月啟動(dòng)在內(nèi)地招聘機(jī)艙服務(wù)員的項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大普通話服務(wù)團(tuán)隊(duì)，促使機(jī)組人員更加多元化。

5月22日，有網(wǎng)友爆料，在國(guó)泰航空CX987航班由成都飛往香港時(shí)，因大陸乘客不會(huì)講英語(yǔ)和粵語(yǔ)，在向空姐要毛毯過(guò)程中，一位空乘以英文明確表示，如果乘客不能用英語(yǔ)溝通，就不能獲得毛毯服務(wù)。

針對(duì)此事件，5月22日晚間，國(guó)泰航空在官方微博發(fā)布聲明：“我們已知悉有關(guān)旅客在國(guó)泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷，對(duì)此深表歉意。國(guó)泰航空一直以來(lái)致力于為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，對(duì)于此次事件高度重視。我們已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)旅客進(jìn)一步了解情況，并會(huì)進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理。在此，我們對(duì)于此事件給大家?guī)?lái)的困擾再次致以深深的歉意。”

隨著事件持續(xù)發(fā)酵，5月23日，國(guó)泰航空再發(fā)聲明稱，已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，及時(shí)展開內(nèi)部調(diào)查，并會(huì)在三天內(nèi)公開處理結(jié)果。同日，香港運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄表態(tài)稱，十分痛心國(guó)泰航空部分機(jī)組人員的不當(dāng)言論，要求管理層立刻改善服務(wù)。

在5月24日于廣州舉行的SmartHK論壇上，國(guó)泰航空集團(tuán)行政總裁林紹波用普通話再度致歉，稱將建立跨部門小組，改善這方面的行為，為不同背景、不同文化的旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)。“此次事件對(duì)國(guó)泰的品牌造成了不好的影響，但也是一次重新檢討國(guó)泰在內(nèi)地服務(wù)的機(jī)會(huì)，我們將吸取教訓(xùn)，對(duì)員工做出解釋，在這個(gè)困難的時(shí)候團(tuán)結(jié)一致，為國(guó)泰的重建出一份力。”

5月24日上午，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超亦對(duì)外表示，對(duì)國(guó)泰航空歧視乘客事件感到痛心，類似情況不容再次發(fā)生。

公開信息顯示，1946年，兩名前空軍飛行員Roy Farrell和Sydney de Kantzow看中了第二次世界大戰(zhàn)后中國(guó)急需從澳洲空運(yùn)物資到國(guó)內(nèi)的商機(jī)，在香港注冊(cè)了國(guó)泰航空公司。1958年，國(guó)泰航空收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的香港航空，從此稱霸香港市場(chǎng)。

目前國(guó)泰航空是香港機(jī)場(chǎng)最大的主基地航空公司，約占香港航空市場(chǎng)份額的80％，新冠疫情發(fā)生前，其連接香港與35個(gè)國(guó)家和地區(qū)共119個(gè)目的地，包括中國(guó)內(nèi)地26個(gè)目的地，是全球第八大國(guó)際客運(yùn)航空公司及第三大國(guó)際貨運(yùn)航空公司。

本文源自：金融界

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