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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄭植文成都報(bào)道

8月25日，在以“智享蓉城，馭見未來(lái)”為主題的成都國(guó)際車展上，坦克品牌加速布局越野新能源的信號(hào)愈加強(qiáng)烈，首次以全Hi4-T新能源陣容亮相展臺(tái)，值得注意的是基于Hi4-T架構(gòu)打造的第二款車型——中大型都市機(jī)能越野SUV坦克400 Hi4-T正式預(yù)售，其中機(jī)能版預(yù)售價(jià)28.5萬(wàn)元，超能版預(yù)售價(jià)29.5萬(wàn)元。自此，坦克品牌開創(chuàng)了都市機(jī)能越野全新品類，正式引領(lǐng)越野新能源進(jìn)入城市時(shí)代。

在發(fā)布會(huì)上，坦克品牌CEO劉艷釗表示，坦克400 Hi4-T外觀設(shè)計(jì)高度原創(chuàng)，盡顯都市機(jī)能美學(xué)的理念，

將城市的幾何建筑與機(jī)能風(fēng)格融入車身設(shè)計(jì)，重構(gòu)了越野車形象標(biāo)簽。車身尺寸為4985*1960*1900mm，軸距達(dá)2850mm。

在越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T賦能下，新車搭載2.0T+9HAT黃金動(dòng)力組合，配合120kW高功率P2電機(jī)，油電雙驅(qū)，令坦克400 Hi4-T系統(tǒng)綜合功率高達(dá)300kW，綜合扭矩達(dá)750N·m，零百加速僅需6.8s。搭載的37.1kW·h高能動(dòng)力大禹電池，WLTC工況下純電續(xù)航突破105km，電量從30%到80%僅需24分鐘，還支持對(duì)外放電功能。

延續(xù)Hi4-T家族基因，坦克400 Hi4-T采用傳統(tǒng)的非解耦式機(jī)械四驅(qū)，動(dòng)力通過(guò)帶Mlock機(jī)械鎖止的分動(dòng)箱動(dòng)態(tài)分配到前后車輪，配合前后兩把機(jī)械牙嵌式差速鎖，前后橋扭矩毫秒級(jí)切換，讓動(dòng)力效用最大化。

此外，坦克400 Hi4-T采用Coffee OS的專屬可迭代升級(jí)座艙平臺(tái)，擁有科技四屏空間，12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡。同時(shí)，座椅采用歐洲Nappa真皮，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，配合前后排共5處雙層夾膠隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪、10個(gè)高性能揚(yáng)聲器、電動(dòng)側(cè)踏、電吸尾門、自動(dòng)三溫區(qū)空調(diào)等配置。

在安全方面，新車全系非承載式結(jié)構(gòu)配合超硬核車身剛度，全車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例76.6%，可承受100KN壓力，同時(shí)車身抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30067Nm/°，抗彎曲剛度達(dá)到6322N/mm，能夠承受4倍超大車頂靜壓。

坦克品牌誕生三年來(lái)，累計(jì)銷量已超28萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)越野車市占率超過(guò)60%。坦克堅(jiān)持“越野+新能源”技術(shù)路線，采用Hi4-T縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，以油為主，以電為輔，油電均可直驅(qū)，即便在無(wú)法充電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，饋電后性能衰減少，仍可保證動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定輸出；從能耗表現(xiàn)來(lái)看，坦克Hi4-T系統(tǒng)可加注92號(hào)燃油，WLTC百公里綜合油耗為2.61L，方可實(shí)現(xiàn)“越野更猛，穿越更自由，城市更省”，滿足從越野到城市生活的全場(chǎng)景用車需求。

目前，基于Hi4-T架構(gòu)打造的首款車型坦克500 Hi4-T已正式上市，自上市以來(lái)，坦克500 Hi4-T訂單已超10000輛，7月共交付2023輛，隨著坦克400 Hi4-T的預(yù)售開啟，將繼續(xù)穩(wěn)固坦克在越野新能源市場(chǎng)的地位。據(jù)悉，未來(lái)坦克還將會(huì)加速推出全系產(chǎn)品的新能源轉(zhuǎn)型，釋放Hi4-T家族更多產(chǎn)品。

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